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	Ricordo che quando ero piccolo non essendo molto bravo nel giocare a pallone se volevo giocare dovevo portare io la palla , in quel modo mi garantivo un posto da titolare ed il campetto del burrone (vicino alla cementeria di via maglias), diventava per me come il Sant'Elia. Oggi per la vela più o meno è la stessa cosa, per fare regate di un certo tipo, la roma per due, la middle sea race, la giraglia, o procuro la barca o rimango a terra, e questa situazione vale per una sacco di velisti. E' sulla base di queste considerazioni che mi è venuta un'idea: organizzare un consorzio per la costruzione di un class 40, la classe emergente tra gli scafi per regate d'altura (www.class40.it), per partecipare alle regatine "un poco" più lunghe della cento miglia, che si corrono in tutto il Mediterraneo. La mia idea è quella di un coinvolgimento di almeno dieci persone, non necessariamente tutte sarde, anzi preferibile sarebbe avere un equipaggio di cinque in sardegna ed un equipaggio "continentale", che mettano i soldi per acquistare i materiali, ma soprattutto tempo e voglia per costruirsi la barca, sotto la supervisione di un progettista e di un cantiere, ovvio. La barca dovrebbe viaggiare spesso tra trasferimenti e regate. Potrebbe entrare nel consorzio anche un circolo velico che avrebbe la barca a disposizione per dei corsi di vela d'altura . Il progettista sta gia abbozzando qualche idea ed ha stilato anche una lista della spesa La Lista Calcolo costi per la costruzione di una imbarcazione da regata CLASS 40 autocostruita in radius chine 18.500 Kit TLY completo taglio CNC Trasporto compreso 1.000 Altri legnami Interni 4.000 Resina epossidica, tessuti cariche, additivi e affini 150 kg SP 106 + inerti e tessuti 3.000 Cicli verniciatura 1.500 Acciaistica (candelieri, musoni, attacchi lande, volanti e strallo, fittings timoni) 15.000 Chiglia acciaio + bulbo acquistata pronta da terzi 12.000 Motore yanmar 30 HP YM30 linea asse o saildrive Compresa eventuale linea, elica e accessori 1.000 Impianto elettrico 800 Impianto idraulico 800 Impianto gestione ballast 10.000 Albero completo 8.600 Attrezzatura coperta 2.500 Manovre correnti 14.000 Vele (randa, genoa, fiocco, gennaker, randa cappa, tormentina) 6.000 Spese cantiere e/o affitto superficie pre-varo 1000 euro/mese per 6 mesi 2.000 Elettronica base (wind station completa, vhf, log, depth, GPS palmare, 2 bussole) No autopilota 2.500 Procedura omologazione RINA o altri per iscrizione RID 2.500 Dotazioni sicurezza Liferaft 6 posti + varie, no EPIRB 4.900 Varie TOTALE 110.600 Dalla lista manca la parcella del progettista il cantiere, la Tecno Legno Yacht di Venezia (fortuna che i voli low cost ormai si spende poco), è disponibile per mettere a disposizione attrezzature e spazi ed ha già una ottima esperienza di costruzione in legno e epossidica di barche, anche da regata. Dal sito Nautikit (www.nautikit.com) abbiamo l'assicurazione di avere il materiale sia per la costruzione che per l'attrezzatura di coperta con un buono sconto. Se si realizzerà il progetto ancora non lo so, però finchè Antonello non ci fara pagare gli spazi su Sailing Sardinia io ne approfitto, il rischio è giusto quello di aver sognato un pò troppo ad occhi aperti. Saluti Luciano