Domenica 30 dicembre alle ore 15:30 nel Marina di Portisco si è conclusa la seconda fase della Meccanica Lombarda CUP (Act 2).

La manifestazione organizzata su due ACT nei Week-end pre e post Natale (22-23 e 29-30) è

valevole per la graduatoria mondiale di specialità Match-Race, la medesima della più blasonata

Coppa America. I due eventi inseriti nel calendario ISAF (International Sailing Federation) come

Gradi 4 sono inseriti come prove singole del “Trofeo Meccanica Lombarda CUP 2007“ che vede

l’assegnazione di un montepremi in denaro di € 2.000,00.

Resoconto ACT 2:

pesatura presso la sede dello Sporting Club Portisco, gli otto equipaggi si sono cimentati con

la prova delle imbarcazioni a mare: i quattro B25 perfettamente equalizzati e corredati di

jennaker, randa in dacron con due mani di terzaroli e fiocco avvolgibile. La giornata era delle

migliori: sole e 15-18 nodi di levante.

manifestazione: Presidente del Comitato di Regata e del Comitato Organizzatore (Paolo

Atzalli Moretti) e Chief Umpire (Vittorio Merzario, coadiuvato da Gianluigi Arioli). Dopo le

consuete raccomandazioni e puntualizzazioni sull’applicazione del regolamento di specialità,

si dava il via all’estrazione per l’assegnazione delle imbarcazioni.

Cala di Volpe, Porto Rotondo e Marina di Portisco) tutti i Fly del Round Robin (la fase di

qualificazione per l’accesso a semifinali e finali), con un vento di scirocco decrescente

variabile per intensità dai 10 ai 4 nodi, sotto un tiepido sole. I quattro equipaggi in stand-by

erano ospitati su Barca Isola, per agevolare le operazioni di cambio barca effettuate con un

gommone di 8 mt. Alle 16, la classifica vedeva una parità irrisolvibile per il quarto posto,

quindi per l’accesso alle se3mifinali, tra gli equipaggi di Mariani Andrea, Naldoni Marco e

Cossu Costantino. Il Comitato di Regata, consultato Chief Umpire decideva per uno spareggio

a mare, evitando la disdicevole pratica dell’estrazione, purtroppo usata in casi di necessità

assoluta. I tre timonieri dalle 16 alle 17:15 si scontravano su tre fly, in un minigirone

all’italiana con un vento che toccava l’intensità minima di 4 nodi. Ad avere la meglio il

giovanissimo Marco Naldoni che alle 17:15 rientrava a Marina di Portisco con un sorriso che

la diceva lunga: era il suo primo accesso a semifinali in un grado 4 ufficiale. Per il resto da

segnalare l’ottima forma dell’equipaggio di Della Torre, coadiuvato alla randa da Jacopo

Trudu, alle scotte da Gigi Picciau ed a prua dalla giovane stella della vela sarda Alessandro

Gemini, che si imponeva a punteggio pieno su tutti gli avversari, animando due stupendi

match contro Bini e Schintu.

(Foto spareggio: Naldoni – Mariani)

regate svolte e la discussione delle penalità inflitte dagli Umpires. Alle 21:00 iniziava la

festa, con cena.

giudici risulta ad un buon stato di avanzamento, ma le condizioni meteo-marine non fanno

presagire nulla di buono, quindi si richiede a tutti gli equipaggi la massima collaborazione per

ridurre i tempi tecnici d’attesa. In effetti la giornata pur essendo ancora soleggiata lascia

presagire un solo un debole libeccio. Chief Umpire decide per il seguente formato: semifinali

al meglio delle tre, finali al meglio delle cinque e finali minori al meglio delle tre.

e jennaker). Il Campo di regata A, risulta molto ridossato alla diga di soprafflutto della Marina

di Portisco, il libeccio è estremamente debole (4-6 nodi) ma soprattutto estremamente

variabile in direzione …. una LOTTERIA. La prima semifinale (SF1) vede prevalere con un

netto 2-0 Della Torre sul giovanissimo Marco Naldoni che riesce anche ad imporsi in un

prepartenza, ed a seguire nella seconda semifinale (SF2) estremamente combattuta prevale

Aurelio Bini su Davide Schintu per 2-0 anche se le due prepartenze risultano vinte da Schintu

che però sotto i forti salti di vento e la giornata di grazia di Bini si ritrova a capitolare (da

notare che il l’equipaggio di Schintu secondo nelle qualifiche perde l’accesso alla finalissima e

si dovrà accontentare di un 3° o 4° posto ed oltre essendo Della Torre in finale e vincitore

dell ACT 1 perde la possibilità di aggiudicarsi il primo premio in denaro)

recuperando delle partenze non troppo felici, Davide Schintu, portacolori dello Yacht

Club Cagliari si impone sul givane Marco Naldoni (Yacht Club Porto Rotondo) con un

bel 3-0, conquistando così purtroppo un solo terzo posto nella classifica finale

dell’ACT2.

(Foto: Il perdente di F2 Marco Naldoni)

Francesco Della Torre. Le regate non si possono dire proprio avvincenti, Della Torre

subisce lo stato di grazia di Bini, lottando nei prepartenza ed a qualche giro di boa,

ma in generale subendo i forti salti di vento presenti sul campo di regata; il risultato è

un secco 3-0 che porta Aurelio Bini ed il suo equipaggio ad aggiudicarsi il suo primo

Match Race ufficiale di grado 4. L’equipaggio di Della Torre risulta comunque

soddisfatto per essersi aggiudicato il bottino pieno, ossia il primo premio in denaro del

Trofeo Meccanica Lombarda CUP 2007.

(Foto: Il Vincitore Aurelio Bini del Act 2)

scappare in aeroporto per rientrare a casa per il Capodanno, dandosi appuntamento al 2008

per i prossimi eventi.

Nicolini (Tayler) Sandro Piredda (prodiere), portacolori del Club Nautico

Arzachena, attualmente collocati al 334° posto nel ranking list mondiale di

specialità

Gigi Picciau (Tayler) Alessandro Gemini (prodiere), portacolori dello Sporting

Club Portisco, attualmente collocati al 106° posto nel ranking list mondiale di

specialità

Giovanni Meloni (Tayler), Alessandro Santus (prodiere) portacolori dello Yacht

Club Cagliari, attualmente collocati al 101° posto nel ranking list mondiale di

specialità.

Sporting Club Portisco Roberta Ricci, firmando sul palco gli assegni tanto osservati):

Picciau e A. Gemini.

Nicolini e S. Piredda

(Foto: L’equipaggio vincitore del “Trofeo Meccanica Lombarda CUP 2007” e del 1° premio in denaro)

Squadra SARDEGNA che pochi giorni prima si è aggiudicata a Napoli il Campionato Italiano

di Specialità Team Race, battendo in finale la più blasonata squadra di Rimini-ROMAGNA;

Tra questi: