Man (gruppo A) e Alvarosky (gruppo B) campioni europei ORC International

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Cagliari – 11 luglio 2010 – Ancora una giornata estiva calda e con brezze leggere  per gli equipaggi in gara per il titolo di Campione Europeo Orc International , dove l’eccezionale Comitato di Regata della Lega Navale Italina di Cagliari  è comunque riuscito a completare l’intero programma , con buona soddisfazione da parte di tutti i partecipanti.

Come preannunciato già ieri nel Gruppo A è MAN di Riccardo Di Bartolomeo, con Tommaso Chieffi alla tattica ed Enrico Zennaro al timone a potersi fregiare del titolo di Campione Europeo ORCi 2010, mentre nel Gruppo B è ancora una volta Alvarosky a conquistare l’ambito titolo.

“Nonostante la bolla di caldo che ha investito tutta l’Europa si è riusciti quasi a completare il programma . Valutiamo positivamente  il premio per l’Armatore/Timoniere, creato per incentivare chi avvicinandosi a questo sport intende migliorare le proprie capacità nel condurre le imbarcazioni  e cimentarsi anche nelle regate più impegnative . Proseguiremo su questa strada .  I risultati di queste regate daranno modo all’ORC di lavorare affinché le prossime siano ancora migliori sul profilo tecnico e non. “ ha commentato Bruno Finzi ORC Chairman al termine della manifestazione.

Regata 8

Partenza ore 12.13 vento da 200° 5 nodi alla partenza saliti fino a 7/8 durante il percorso.

Gruppo A

Al di là dell’ennesimo primo posto per MAN ,dietro di lui scompiglio nella classifica. Il vento salito sul campo di regata oltre metà percorso ha favorito le barche nelle retrovie che hanno potuto prendere per prime il vento e attuare un’ottima rimonta. E’ il caso di Nautilus Wave  con Mauro Pelaschier alla tattica che ha così conquistato il secondo posto , ovvero il suo miglior piazzamento in questa serie. Di nuovo i cechi di Bohemia Express sotto le luci dei riflettori per il terzo posto davanti a Fral 2 in netta ripresa. Ancora uno scivolone per Verve- Dahlia Tv che ottine un decimo posto.

Gruppo B

Continua la serie positiva di Scricca che inanella la sua terza vittoria di fila tallonato inesorabilmente dal leader della classifica Francesco Siculiana su Alvarosky. Ancora una volta sul gradino del podio Escandalo di Manuel Costantin seguito da Rewind di Claudio Paesani. Sorprende l’undicesimo posto, il secondo consecutivo, per il campione del mondo in carica Low Noise  di Giuseppe Giuffrè.

Regata 9

Vento stabile nella direzione ma più fresco

Gruppo A

Già sicuro della vittoria Man festeggia in mare e torna in porto senza effettuare l’ultima regata del campionato che registra il trionfo di Bohemia Express. Secondo Saphira mentre Fral2 dell’armatore timoniere Alessandro Nespega  tocca per la prima volta il podio salendo sul terzo gradino. Con il quarto posto Nautilus Wave si assicura definitivamente il bronzo nella classifica del campionato, sottraendolo a Verve – Dahlia TV.

Gruppo B

Nella lotta  tra Alvarosky e Scricca per il primato della classifca generale si inserisce   Harael che vince  a sorpresa su tutta la flotta.  Il secondo posto non basta al Comet 38 di Gianfranco Cioce per tentare la scalata al titolo:nonostante l’incredibile nono posto,   Alvarosky  di  Francesco Siculiana è meritatamente  il vincitore del titolo 2010.L’ingresso dello scarto, infatti non ha sortito alcun effetto sulla classifica a causa dell’enorme distacco ottenuto nelle lunga.Festeggia il suo primo ingresso nel podio Sexy di Carlo e Marco Varelli mentre basta il quinto posto a Manuel Costantin su Escandalo per mettere al sicuro il bronzo.

Classifica finale dopo nove prove e uno scarto (primi cinque classificati,) Le classifiche complete sono consultabili sul sito dell’evento www.orceuropeans2010.com. 

Gruppo A:

1. Man (Ita), punti 8; 2. Saphira (Ita), p. 26; 3. Nautilus Wave (Ita), p. 33.5; 4. Verve – Dahlia TV (Ita), p. 41.75; 5. One Noidinotte (Ita), p. 48.

Gruppo B:

1. Alvarosky (Ita), punti 28.125; 2. Scricca (Ita), p. 34.75; 3. Escandalo (Ita), p. 44.625; 4. Rewind (Ita), p. 50; 5.Low Noise (Ita), p. 53.

Classifica armatore-timoniere

Gruppo A: Alessandro Nespega _ Fral 2 

Gruppo B: Francesco Siculiana – Alvarosky

Le sarde

QQ7 chiude ottavo nel gruppo A, dopo aver scartato il dnf di ieri, ma alcune prestazioni a ridosso del podio sono una buona consolazione.

Nel gruppo B, in chiusura di campionato Elixir conquista un settimo posto che è anche il suo migliore piazzamento. Gianni Marchetti e il suo giovane equipaggio chiudono comunque tredicesimi. L’avventura degli altri sardi all’Europeo si chiude come segue: 14° Diavolina (Michele Puggioni), 17° Delfinacher (Kelly Arena), 18° To’ Come Giro (Tore Plaisant)

I commenti di oggi:

Riccardo di Bartolomeo - armatore - Man

"Siamo ovviamente contenti, le condizioni sono state deboli ma stabili, abbiamo potuto regatare tutti i giorni e disputare una bella lunga. Quanto costruito nei mesi scorsi, ha fatto la differenza: nonostante il chiaro valore e impegno degli avversari, il lavoro sulla stazza ha funzionato alla perfezione e così anche l'equipaggio. Ora ci aspettano la Palermo - Montecarlo e l'Italiano di Livorno, dove cercheremo di fare onore ancora una volta al circolo nautico e alla città di Pescara, eletta per il 2012 città europea dello sport, di cui siamo testimonial"

Francesco Siculiana - armatore – Alvarosky

Sono felicissimo di aver regatato in questo che è un Golfo che non tradisce mai. Anche in queste difficili condizioni di aria abbiamo corso tutte le regate previste: ci si muove anche senza vento. Molto agguerrite e preparate le imbarcazioni del Gruppo B dove ho notato che spesso gli M37 hanno regatato contro di loro lasciando qualche spazio al Comet 38 che ha i miei personali complimenti per la barca e la preparazione dell’equipaggio. Sono molto felice anche di aver vinto il premio di Armatore/timoniere, ho messo dietro molti giovani e più titolati di me. Trovo questo un bel riconoscimento .

Richard Vojta - armatore - Bohemia Express

"Abbiamo modificato le vele l'anno scorso, la barca dà il meglio di sè con vento forte. Sfortunatamente a Cagliari non ci sono state condizioni ideali per noi, e i risultati lo dimostrano. In ogni caso siamo contenti di aver partecipato, abbiamo conosciuto un campo di regata davvero bello e interessante ed è stata una nuova occasione di confronto con la flotta italiana, che avevamo già affrontato a Brindisi nel Mondiale: è passato un anno, ed è sempre più esperta e agguerrita"

Manuel Costantin - armatore  - Escandalo

“E' stato un bel campionato, ci siamo divertiti e abbiamo navigato bene. Lo sbaglio che abbiamo fatto è stato di non esserci confrontati prima con il vertice della classifica, decidendo di non partecipare a regate importanti per la preparazione a questo evento quali il Gavitello d'Argento. Ora la barca è settata in maniera corretta e sappiamo di poter fare affidamento sulle sue prestazioni ed essere molto competitivi”.

Gli yacht:

Man - Bohemia Express – Cronos 2 : Grand Soleil 42 R0 di Botin Carkeek

Alvarosky – Harael: Grand Soleil 40 di Botin&Carkeek

Fral2 – Libertine- I.Nova - One Noi di Notte :  Comet 45s  progetto St. Vallicelli (Vallicelli – Nazareth)

Escandalo – Coconut – Low Noise : M37 – progetto  e costruttore 2 emme marine

Verve Dahlia TV : C50 carbon- progetto St. Vallicelli ( Vallicelli – Nazareth ) – Cantiere Comar Yachts

Nautilus Marine : NM43 – Progetto Cossutti - Cantiere Nautilus Marine

Rewind – Diavolina : X37 – X Yachts

Sexy – Elixir : X332 – X Yachts

Saphira  First 50 _ Beneteau –progettista Philippe Briand

Three Sister –Tany & Tasky- First Flight : First 40.7  - Beneteau – progettista Bruce Farr

QQ7 : Farr 53  -